2025款五菱星光S: 智能出行新选择, 八大升级诠释家用SUV新标准

当下的家用SUV市场竞争相当激烈，消费者在选车时往往面临多重考量。五菱星光S自2024年上市以来，凭借其均衡的产品表现已经获得了4.4万车主的认可，这一销量成绩在一定程度上验证了其产品力。即将上市的2025款五菱星光S在原有基础上进行了八项核心升级，围绕"大、快、好、省"四大特质进一步完善，为家用大空间SUV市场带来了新的选择。

从外观层面来看，2025款五菱星光S采用了巴斯夫2K清漆配合8涂层工艺处理，这种工艺使得车身漆面呈现出更为水润透亮的视觉效果，色泽饱满度也有所提升。更为实用的是，这种漆面工艺具备较强的弹性特性，能够有效抵御日常使用中的细微刮痕，从而降低车主的后期维护成本。对于注重车辆保值和维护经济性的消费者而言，这一改进具有相当的实用价值。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4745/1890/1680毫米，2800毫米的轴距在同级别产品中表现均衡，为车内空间的营造奠定了不错的基础。

空间体验一直是五菱星光S的核心优势之一。在实际体验中，身高176cm的体验者进入前排，调整好驾驶姿态后头部空间约有一拳三指的余量。保持前排座椅位置不变，同样身高的体验者坐入后排，腿部空间还有接近两拳的距离，头部空间约为四指，这样的空间表现对于家庭日常使用来说相当充裕。后排985mm的座间距设计让乘客能够轻松跷二郎腿，即便是长途出行也不会感到局促。后排座椅靠背支持127°角度调节，无论是正襟危坐还是稍作休憩，都能找到合适的角度。

储物空间的设计同样体现了实用性导向。标准状态下后备箱容积为525L，已经能够容纳2个28寸加2个20寸行李箱，满足日常购物和短途出行需求。当需要装载大件物品时，后排座椅可按4/6比例放倒，此时后备箱容积可扩展至610L，完全放倒后更是达到1768L的惊人容积。这种灵活的空间组合能够适配全家出行、兴趣出行、轻户外等多种使用场景。全车23处人性化储物空间的设计，让各种小物件都能找到合适的安放位置，提升了日常使用的便利性。

动力系统方面，新增的1.5T高功率发动机是此次升级的重要亮点。该发动机最大功率达到105kW，最大扭矩为220N·m，搭载盖瑞特涡轮增压器和350bar缸内直喷技术，热效率达到43.2%。配合150kW集成式电机系统和传动效率达98%的E-CVT无极变速器，整套动力系统的表现相当均衡。在实际驾驶中，这套动力系统能够提供四种驾驶模式选择：强制纯电、纯电优先、油电混合和燃油优先，用户可以根据不同使用场景进行切换。PHEV插混版本提供60km和130km两种纯电续航选择，综合续航达到1100km，基本能够满足一周的通勤需求。值得关注的是，新车支持30%-80%快充仅需20分钟，这一补能效率在同级别中表现不错。

智能化配置的升级同样令人印象深刻。新搭载的灵语AI中枢智能系统基于DeepSeek大模型开发，0.3秒的唤醒速度表现挺不错。该系统支持8大方言和12地重口音识别，识别率超过95%，基本能够满足不同地区用户的使用需求。系统集成了旅游、用车、百科等十大AI助手功能，在日常使用中能够提供相当实用的帮助。50W风冷无线快充的加入解决了很多用户的实际痛点，风冷设计确保了充电过程的安全性和持续性。内饰品质的提升同样值得关注。新增的"霞光橙"内饰配色为车内增添了不少活力，搭配玄黑或椰棕的选择，能够满足不同用户的审美偏好。亲肤皮质面料的使用、曜石藏金饰板以及鎏金高音声幕的加入，都让车内的质感有了明显提升。全系环抱舒压座椅的贴合面积达到110000mm²，主驾6向电调、副驾4向电调的配置，前排通风加热功能的配备，都体现了对乘坐舒适性的重视。后排坐垫长度达到525mm，靠背可倾斜127°并带有加热功能，长途乘坐的舒适性得到了保障。

NVH性能的全方位升级为乘坐舒适性带来了实质性改善。通过优化整车声学包，前门采用4.36mm、前挡风采用4.76mm夹层隔音玻璃，45处声学包的应用，车门吸音棉覆盖率超过90%，这些措施有效抑制了行驶过程中的各种噪音。配合DTS沉浸式音效系统的9扬声器配置，支持5.1声道和沉浸式音效，提供主驾、前排、全车三种声场模式，音质表现相当不错。1.18㎡星河天窗（可开启0.6㎡）和电动尾门（支持自定义开度+防夹）等配置的加入，进一步提升了使用便利性。安全配置方面，新增的灵眸辅助驾驶系统是一大亮点。该系统搭载"两段式端到端"算法和21个智能感知硬件，功能涵盖相当全面。0-130km/h全速域行车辅助能够实现跟车启停、车道居中、拨杆变道等功能，在高速行驶和拥堵路况中都能发挥作用。AEB主动紧急制动、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警等多场景安全辅助功能，为日常驾驶提供了额外的安全保障。高速领航辅助功能不依赖高精地图，能够实现主动超车变道和进出匝道操作，这一设计思路挺实用。全场景泊车辅助和跨层记忆泊车功能覆盖范围广泛，100m循迹倒车功能在狭窄道路或断头路等特殊情况下特别有用。

从经济性角度来看，2025款五菱星光S的表现依然出色。插混版本在亏电状态下油耗可控制在3.9L/100km左右，按照当前油价计算，每公里使用成本约为3毛钱，这一经济性表现在同级别中具有明显优势。纯电版本提供510km的续航里程，支持2C快充，30%-80%充电时间仅需20分钟，基本能够满足城市通勤和周边出行的需求。新车还支持最大3.3kW功率的对外放电功能，220V电压输出可以为各种家电或其他车辆提供电源，在户外活动或应急情况下相当实用。19处低风阻设计使得风阻系数降至0.277，配合双层流自动变频空调系统，整车能耗表现得到进一步优化。

竞品对比方面，以吉利银河L7 2025款 1.5L EM-i 115km远航版为例，两车在定位上较为接近。银河L7的轴距为2785mm，相比五菱星光S的2800mm稍显不足，这在后排空间表现上会有一定差异。动力方面，银河L7搭载1.5L自然吸气发动机配合160kW电机，而五菱星光S的1.5T涡轮增压发动机在动力响应和驾驶体验上更具优势。在智能化配置上，五菱星光S的灵语AI中枢系统支持0.3秒唤醒和95%以上的方言识别率，相比银河L7的语音系统在响应速度和适用性上表现更好。此外，五菱星光S在NVH优化、音响系统配置以及辅助驾驶功能的完整性方面也更为出色，整体产品力表现更加均衡。

综合来看，2025款五菱星光S通过八大核心升级，在保持原有空间和经济性优势的基础上，进一步提升了智能化水平、舒适性配置和安全性能。无论是空间实用性、动力性能、智能化配置还是使用经济性，都展现出了相当均衡的表现。对于预算在这一区间、注重实用性和性价比的家庭用户来说，这款车型确实值得关注。随着新车的正式上市，相信会为更多家庭用户提供满意的出行解决方案。