宝马i3全新换代, 特斯拉model3还坐得住?

2026年宝马全新i3曝光，1341马力配800V快充，Model3压力山大。

这次宝马真把压箱底技术掏出来了。

全新i3基于Neue Klasse平台造，谍照里看双肾格栅大得吓人，车灯直接镶在格栅边上。

老款圆润线条全换成硬朗肌肉风，尾灯虽然裹着伪装，但贯穿式设计没跑。

最狠的是性能，入门单电机超300马力，顶配四电机干到1341马力——比特斯拉Model3高性能版还多一倍马力。

续航焦虑？

官方说804公里实打实能跑。

电池密度提了20%，800V平台充电十分钟能怼进300公里，服务区泡碗面功夫就够跑半天。

价格预计35万起，跟燃油版3系摆一起卖，摆明吃定既要操控又要科技的群体。

现款i3其实早暗戳戳升级了。

去年成都车展换环形光耀格栅，取消波尔蒂芒蓝车漆，新增布鲁克林灰免费选。

曜夜版标配座椅加热和自动泊车Plus，水晶内饰组件得加钱选装。

不过这些在全新i3面前都是开胃菜。

宝马这波操作够狠。

Model3引以为傲的加速和超充，在1341马力和800V平台前优势缩水。

更绝的是油电同售策略，传统宝马车主转电动的门槛直接踏平。

等2026年实车出来，豪华电车市场怕是要重新洗牌。

等等党这次可能真赢了。