轴距超3米! 理想i8空间巨大配独立座椅, 就看7月底公布价格了

兄弟们，你们有没发现最近理想动静闹得可不小啊，现在就连设计师自己都把理想i8的内饰图给抖出来了...

懂我的兄弟都知道，我这人从来不收厂家一分钱，车好不好，咱们消费者自己看，千万不要听那些充值的瞎忽悠，到时候花了大价钱买罪受，他们可不会赔钱给你们的哦。

言归正传来聊车。这车的内饰，黑棕配色，算是经典组合吧，不容易出错，但也没啥太大惊喜。

还是那个家族式的方向盘，上面还带个小屏幕，这玩意儿到底好不好用，一直争议挺大。

图里显示百公里电耗12.6度，对这么大一台SUV来说，数据看着还挺漂亮，不过咱也知道，这都是实验室数据，实际开起来啥样，还得另说。

理想还是那个理想，冰箱彩电大沙发这一套算是玩明白了。

后排独立座椅、吸顶屏、小桌板，妥妥的奶爸车配置，把家庭用户的需求拿捏得死死的。

空间看起来也确实不小，毕竟车长超过五米，轴距三米出头，跟L8差不多大，坐着应该挺宽敞。

外观就有点意思了。车头一股子理想MEGA的味道，不知道大家还记不记得MEGA上市那会儿的风波。理想这是铁了心要把这个设计语言发扬光大啊。

我个人是不太感冒，不过审美这东西，见仁见智。车尾就比较常规了，贯穿式尾灯，现在是个车都这么搞，没啥记忆点。

动力数据看着挺猛，前后双电机，总功率400千瓦，还首次用上了理想自研的碳化硅电机，技术含量不低。

续航给的也挺实在，高配版CLTC标称720公里，就算打个八折，日常用也足够了。

官方吹嘘10分钟能补500公里，这个得看实际充电桩的脸色了，听听就好，别太当真，毕竟有句话说得好，期望越大失望也就越大，稍微降低一下预期，免得到时候心里贼难受。

最有意思的是它的定位。预计售价35万往上，这个价位的纯电六座SUV，好像还真没什么直接对手。

蔚来ES8、特斯拉Model X都贵一大截，零跑C16、东风奕派008又便宜太多，根本不是一个赛道的。理想这是想在夹缝里开辟一个新战场啊。

总的来说，理想i8这车产品力看着不错，配置给得足，续航也在线，完美继承了理想“家庭用户专家”的身份。

但这车能不能成，关键就看两点：一是最终定价别太离谱，二是消费者能不能接受这个MEGA同款前脸。

要是定价自信过头，或者大家对这个外观不买账，那很有可能会成为下一个MEGA了。

所以说，我们还是等着看7月底的最终价格吧，到时候再聊。

因为现在过早下结论不太好，吹猛了说我是托儿，黑猛了又说我是对家请来的黑公关，所以现在好好聊个车贼难受啊。